• 在巴黎大众运输公司（RATP Group）、巴黎大区议会、法国交通部民用航空总局（DGAC）的支持下，法国机场集团（Groupe ADP）和基础设施开发商Skyports在蓬图瓦兹-韦克桑科梅耶机场宣告，首座用于接待电动垂直起降飞机（eVTOL）乘客的测试航站楼正式揭幕。 
• 作为欧洲唯一的此类型机场，蓬图瓦兹垂直起降机场具备发展未来电动飞机服务所需的一切航空设施，如停机区、起飞和降落区、旅客航站楼、管制区。
• 机场尽可能按照2024年的需求搭建，对乘客所经过的整个路线进行了测试，包括进入航站楼、值机（运用SITA公司的生物识别技术）及登机。 
• 此外，Volocopter公司还完成了一次传统航线综合试飞。 

欧洲首座客运垂直起降机场航站楼

今天揭幕的航站楼由空港公司和巴黎机场集团共同设计并开发。它将作为一个测试平台，为2024年投入运营及未来客运服务做准备，测试内容包含： 

• 乘客经过的整体路线：值机与安检、通过时间、登机； 
• 飞行器的进驻：地面移动相关流程、装载及保养；
• 航班的制定及旅客信息处理。 

这座客运航站楼融合了Skyports公司在开发新型空中交通基础设施方面的所有专业知识，兼具安全性、合规性、效率和功能性。紧凑的空间（115 平方米）经过研究验证，不仅能保证乘客的舒适性及快速流通，而且尽可能减小占地面积。基础设施的模块化设计为使用提供了极大灵活度，建造起来又快又方便，在尽可能减少工程垃圾的同时，优先采用本地直接供应商的材料。

今天举行的揭幕仪式，标志着蓬图瓦兹机场为期12个月的测试活动圆满完成。Volocopter公司还完成了一次传统航域综合试飞，同飞的还有另一架飞行器，向公众展示了客运航站和eVTOL的互动情况。 

巴黎大区的新型空中交通生态系统始建于2020年，汇聚了工业、学术或监管领域的30多家参与者，共同应对以下方面的挑战：飞行器研发、投入运营、基础设施建设、空域管理、达标性。在各大eVTOL制造商行列中，除了Volocopter、Airbus、Ascendance Flight Technologies、Lilium、Joby Aviation、Vertical Aerospace等公司，如今Embraer公司旗下的子公司Eve Air Mobility也加入了这一行列。 

2023年：完善功能，为2024年再建造5座垂直起降机场

蓬图瓦兹测试平台致力于在物流、监控、维护、卫生及医疗方面开发新型功能。   

在医疗领域，巴黎机场集团和巴黎大众运输公司的团队正在与巴黎公立医院（AP-HP）展开合作，对2024年实地演示条件进行评估，验证利用轻型飞机实现三种运输需求：从巴黎大区的主要医疗机场（巴黎布尔歇机场）转运生物材料、轻伤患者或专科医生。 

蓬图瓦兹航站的测试经验，将被直接运用到巴黎大区其他几座垂直起降机场的规划中，以期在2024年的盛会中投入使用，为旅客提供两条航线服务： 

• 巴黎-凡尔赛航线（连接巴黎-伊西莱穆利诺直升机停机坪和圣西尔-莱科勒飞机场）;
• 巴黎戴高乐机场、布尔歇机场-巴黎奥斯特利兹站航线（塞纳河驳船项目）。

另五座垂直起降机场的建造正在行政审批过程中。 

截至目前，Volocopter公司制造的2X型电动飞机，是唯一获得法国民航总局批准、可在蓬图瓦兹机场进行测试的机型，目前正在通过欧洲认证，届时将可在上述5座机场飞行。 

因此，针对2024年的运输服务测试将基于： 

• 一支Volocity空中运输队（使用Volocopter生产的电动飞机），将在巴黎大区执行运输任务；  
• 每架飞机每小时可进行2-3次飞行任务。