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Est francilien : sur le parcours du marathon paralympique, des territoires en pleine mutation

Est francilien : sur le parcours du marathon paralympique, des territoires en pleine mutation - © Marathon-de-Paris_AdobeStock_46916420-droite_1920x1080

À l’été 2024, la région Ile-de-France accueillera les Jeux Olympique et Paralympiques (JOP). Les coureurs du marathon paralympique s’élanceront de la Courneuve, en Seine-Saint-Denis, jusqu’aux Invalides, à Paris. Ils traverseront neuf communes de l’est francilien et une partie de l’est parisien. Focus sur quatre de ces territoires en pleine transformation.


La Courneuve

Imaginée par les architectes Chartier-Dalix, la future gare des lignes 16 et 17 du métro du Grand Paris Express se dessine, à l’ouest de La Courneuve. « Le Grand Paris Express va complètement transformer l’urbanisation de l’est francilien, explique Jacques Paquier, rédacteur en chef du journal du Grand Paris. Ces territoires vont se rapprocher de manière significative de la capitale. » En parallèle, La Courneuve fait peau neuve. Plusieurs grands projets sont en cours, à l’image de celui des Halles Bapcock. Cet ancien site industriel de plus de 11 000m2 situé au pied du RER a vocation à devenir d’ici 2025 un quartier mixte mêlant logements, commerces, bureaux, installations artistiques et sportives.


Le Bourget

À 7 kilomètres au nord de Paris, le Bourget bénéficie du rayonnement international de son aéroport, le premier destiné à l’aviation d’affaire en Europe. Pendant les JOP, près de 2500 journalistes et techniciens du monde entier seront accueillis dans les nouveaux logements du Village des médias, situé à cheval sur les communes du Bourget, Dugny et La Courneuve. Ils informeront la planète depuis le Centre principal des médias, au Parc des expositions du Bourget.


Saint-Denis

Place forte des JOP, Saint-Denis multiplie les transformations. Le Centre aquatique olympique, seule infrastructure sportive construite spécialement pour les Jeux, marquera pour toujours la ville d’une empreinte olympique. Projet emblématique du Grand Paris Express, la future gare Saint-Denis – Pleyel imaginée par l’architecte Kengo Kuma connectera quatre lignes de métro pour devenir un grand pôle d’échange. « Cette gare a vocation à devenir un nouveau Châtelet – Les Halles, au nord de Paris », explique Jacques Paquier. Elle va venir dynamiser tout un quartier, avec des logements neufs et commerces attractifs.

 

Pantin

En quelques années, à la faveur de l’installation de l’agence de communication BETC dans l’immeuble des Magasins généraux, le quartier des bords de l’Ourcq est devenu un véritable lieu de vie, prisé des jeunes actifs. Quartier des 4 chemins, les ateliers Diderot récemment ouverts se veulent un lieu de fabrique de la ville durable. « Des artisans, des TPE spécialisés dans l’éco-construction se sont installés dans cette ancienne usine de pneu de 5000m2 », décrit Jacques Paquier. Un peu plus loin, les Sheds, l’ancienne filature Cartier-Bresson connaît une nouvelle vie en abritant notamment un centre d'art contemporain.

 

 

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