Paris-Saclay, Europas F & E-Hub Nummer 1, ist ein einzigartiger Cluster, ein akademischer und Forschungscampus und generell eine Hauptstadt der Innovation. Mit bahnbrechender Forschung und einem konstanten Strom bedeutender Akteure, die wichtige Projekte starten, ist die Dynamik in Paris-Saclay ständig in Bewegung. Im Vorfeld der 5. Ausgabe des Paris-Saclay Spring sprachen wir mit dem Generaldirektor Phillippe Van De Maele über die zahlreichen Aktivitäten und Ziele für das kommende Jahr.

Erzählen Sie uns von Paris-Saclay und seinen Stärken. Können Sie uns einige Beispiele nennen?

Paris-Saclay nimmt eine einzigartige Stellung unter den größten weltweiten Innovationsclustern ein. Hier sind 15 % der öffentlichen Forschung und 15 % der privaten F&E Frankreichs angesiedelt. In diesem Großraum befinden sich alle wichtigen Elemente, die für die Innovationspipeline notwendig sind: Grundlagenforschung auf höchstem internationalen Niveau, strukturiert um die Universität Paris-Saclay (Platz 13 im Shanghai-Ranking und Platz 1 in Mathematik) und das Institut Polytechnique Paris. Es handelt sich um ein umfangreiches und dynamisches industrielles Netzwerk voller innovativer Gemeinschaften, die mit mehr als 700 Deeptech-Start-ups und einem Netzwerk von 47 Innovationsgemeinschaften sehr engagiert sind. Inmitten dieses reichhaltigen Ökosystems zeichnet sich Paris-Saclay durch seine Vielfalt in den 7 strategischen Sektoren und durch anpassungsfähige Technologien aus, anhand derer die wichtigsten Akteure innovative Lösungen für die großen aktuellen Probleme in den Bereichen Energie, Ernährung, Gesundheit, Mobilität, Verteidigung oder Cybersicherheit entwickeln können.

Was gibt es dieses Jahr Neues, insbesondere im Hinblick auf das Hinzukommen neuer Unternehmen und Hochschulstrukturen?

Womit soll ich anfangen? Ich kann mit der Entwicklung von Quantentechnologien und revolutionärer Photonik in großen Labors wie dem C2N, vielversprechenden Start-ups wie Pasqal oder Quandela und vielen anderen oder den großen Forschungszentren Horiba und Thales anfangen. Paris-Saclay ist auch führend im Bereich der künstlichen Intelligenz, einer Technologie, die von vielen unserer Industriezweige genutzt wird, beispielsweise bei der Steuerung der Energiewende, der Entwicklung von Lösungen für die autonome und dekarbonisierte Mobilität, der additiven Fertigung, der Medizin oder auch der Lebensmittel- und Agrartechnologie.

Dieses Jahr ist geprägt von neuen Mitgliedern auf dem Urban Campus von Paris-Saclay: Der Agro-Campus der Universität Paris-Saclay wird im September zusammen mit den Zentren für Biologie, Pharmazie und Chemie sowie weiteren Einrichtungen aus den akademischen Clustern eröffnet. Nach der Einrichtung des IBM-Forschungszentrums für künstliche Intelligenz Ende letzten Jahres erwarten wir nun im zweiten Semester die Ankunft von F&E-Teams aus den Labors von Servier und Danone, dicht gefolgt von TotalEnergies, das die Forschung im Bereich der erneuerbaren Energien vorantreibt. Ganz zu schweigen von Playground, einem Inkubator, Business Support Center und allgemeinen Innovationszentrum auf dem Campus, das im letzten Herbst eröffnet wurde und immer mehr an Einfluss gewinnt. Darüber hinaus eröffnen wir neue Einrichtungen für Unternehmen, die auf Innovation spezialisiert sind. Ende des Jahres wird Next seine ersten Büroräume im Viertel um die Ecole Polytechnique zur Miete anbieten. Wir entwickeln auch hybride „techtiary“ Bereiche mit einer Kombination von Labors und Büros, um den Bedürfnissen der Deeptech-Unternehmen gerecht zu werden. Lifescience Biolabs, ein führendes amerikanisches Immobilienunternehmen, startet ebenfalls in Kürze sein erstes Projekt.

Was sind die Hauptziele des Paris-Saclay SPRING 2022?

Mit seiner 5. Ausgabe bestätigt Paris-Saclay SPRING seinen Status als führende Veranstaltung für Deeptech-Innovationen. Sein Ziel besteht darin, der Welt diese kraftvolle Dynamik zu zeigen und neue führende Akteure davon zu überzeugen, sich ihm anzuschließen, während wir gleichzeitig neue Projekte und Investitionen anziehen wollen. Wir wollen die multidisziplinäre Positionierung des Clusters und seine Fähigkeit, auf die wichtigsten Bedürfnisse der heutigen Welt zu reagieren, bestätigen.

Sie ehren jedes Jahr 50 Top-Start-ups im Rahmen der Paris-Saclay SPRING-Veranstaltung. Welche Schlüsselfaktoren wählen Sie aus und wie können diese zum Start-up-Ökosystem der Region Paris beitragen?

Bei den SPRING 50 handelt es sich um 50 überprüfte Start-ups, die aufgrund des bahnbrechenden Charakters der von ihnen entwickelten Technologien, ihrer Fähigkeit, den Bedürfnissen ihrer Märkte gerecht zu werden, und des Mehrwerts, den sie für das Ökosystem von Paris-Saclay und ganz Frankreich schaffen, ausgewählt wurden. Die Idee ist, SPRING 50 zu einer echten Starthilfe für diese jungen Start-ups zu machen. Und es ist ein Erfolg! Die SPRING 50-Klasse 2021 erhielt im Laufe des Jahres 35 Mio. EUR, und Finanzierungsrunden im Wert von rund 25 Mio. EUR sind noch im Gange.

In Paris-Saclay werden auch in den nächsten Jahren zahlreiche Projekte realisiert, die die Attraktivität der Region noch steigern werden. Damit meinen wir die Linie 18 des Grand Paris Express, die durch das Plateau von Paris-Saclay führen wird. Können Sie uns mehr dazu sagen?

Die Linie 18 ist in Paris-Saclay bereits Realität. Auf dem östlichen Teil der Strecke sind Tunnelbohrmaschinen im Einsatz, die Viaduktpfeiler und -brücken sind im Bau, und die Société du Grand Paris hat vor kurzem den Auftrag für den Tunnelbau auf dem Gebiet des Departements Yvelines vergeben. Diese neue Metrolinie ist für die Förderung von Innovationen und für die Interaktion der akademischen und industriellen Gemeinschaften in diesem riesigen Gebiet von entscheidender Bedeutung. Sie wird auch dazu beitragen, die Wohn- und Arbeitsgebiete einander anzunähern und so die Lebensqualität der Bewohner zu verbessern. Schließlich ist sie für die nachhaltige Entwicklung und die Energiewende notwendig, da sie es ermöglicht, das landwirtschaftliche Herz des Plateaus von Saclay zu erhalten, indem sie die Urbanisierung in der Umgebung der Bahnhöfe begrenzt und den Weg für die Entwicklung einer dekarbonisierten Mobilität ebnet.