Onze mondiale koolstof voetafdruk terugdringen begint ter plaatse. Daarom heeft ENGIE Solutions zich ten doel gesteld schone mogelijkheden voor mobiliteit naar Paris Region te brengen. Wij spraken met Julien Chauvet, Hydrogen Director France bij ENGIE Solutions om een duidelijker beeld te krijgen van het belang van waterstof energie als een schoon alternatief voor fossiele brandstoffen en van hun huidige en toekomstige plannen om de koolstofuitstoot vanuit het transport aan te pakken.

Wat is de visie van ENGIE Solutions op waterstof?

Waterstof was een keuze voor de lange termijn, gezien zijn plaats in de ecologische overgang en het vermogen om co2-neutraliteit te bewerkstelligen.

Waterstof is ook op korte termijn van groot belang voor vergroening van mobiliteit, zoals elektrische mobiliteit en biogas. Wat betreft mobiliteit is het in feite zo dat de werkelijke brandstof van waterstof is dat er een bereidheid is van de betrokkenen ter plekke voor groene mobiliteit, gezien de grote effecten van deze sector op het milieu en de lokale atmosferische druk. De gevolgen van deze vervuiling voor de luchtkwaliteit kunnen ernstig zijn, zoals ademhalingsproblemen, hetgeen de partijen tot handelen kan dwingen.

Vandaag de dag is dat de reden waarom mobiliteit goed is voor 1/3 van de uiteindelijk gebruikte energie en waterstof is een zeer veelbelovende optie om te vergroenen, vooral voor zwaar vervoer. In de toekomst kan het ook gebruikt worden voor vliegtuigen en boten. Op dit moment zijn er projecten in Paris Region zoals waterstof taxi's, waar waterstof voor aanvulling zorgt op elektrisch met accu's en op natuurlijk gas aangedreven voertuigen.

Groene waterstof is dus cruciaal want het is een essentieel onderdeel van de energie mix: om energie op te slaan en weer vrij te geven als de duurzame energie niets oplevert, om een meer duurzame mobiliteit te ontwikkelen en om industrieel gebruik koolstofvrij te maken. In de waterstof waardeketen is ENGIE aanwezig van groene energie tot eindgebruik.

Wat zijn de sleutelprojecten van ENGIE Solutions in Paris Region?

In Frankrijk exploiteert ENGIE Solutions al 20 van de 40 bestaande waterstof stations en we zijn van plan er een stuk of dertig bij te bouwen in de komende drie jaren. Aldus groeit het gebruik van het waterstof distributienet, een cruciaal element dat we kunnen ondersteunen met gas stations en waarmee we dit netwerk kunnen opbouwen. Vooral in Paris Region met zijn drukke verkeer, is dit een gewichtig onderwerp.

In Paris Region, om precies te zijn, heeft ENGIE Solutions al 50 waterstof voertuigen in gebruik sinds 2018, die tanken in Rungis. Dit station voorziet het wagenpark van 50 door waterstof aangedreven Renault Kangoo Z.E. bedrijfswagens van brandstof.

Onze ambitie is het bouwen van 8 andere multi-energie stations in de regio in de eerste en tweede buitenwijken met een gevarieerd brandstof aanbod. Samen met vervoerders van vracht en passagiers, die al voertuigen op natuurlijk gas gebruiken en met het laatste traject.

Wij zijn ook erg geïnteresseerd in duurzame luchtvaart. We hebben dan ook gehoor gegeven aan de oproep aan geïnteresseerden van de Groupe ADP, Air France-KLM Group, Airbus, Paris Region en Choose Paris Region om luchthavens klaar te maken voor de overgang naar waterstof en deze om te vormen tot waterstof hubs, net zoals we eerder al hebben gedaan in Toulouse met het Hyport project. Op vliegvelden beslaat onze reikwijdte waterstof voor passagiersvervoer, uitrusting voor op de start- en landingsbanen en we kunnen ook waterstof aan boord van het vliegtuig laden. Wij werken zelfs op dit moment samen met de ArianeGroup, die waterstof vloeibaar maakt, voor het aan boord brengen van vliegtuig brandstof.

Speelt Frankrijk internationaal gezien een grote rol in de waterstof sector?

Frankrijk speelt een grote rol, er zijn grote projecten aan de gang, we hebben belangrijke industrieën, constructeurs van energie-voertuigen, MK-Bedrijvigheid, start-ups, zeer actieve onderzoekscentra. En er is ook van staatswege een bereidheid om deze projecten te steunen. Bovendien is Frankrijk een kruispunt in Europa, zowel wat betreft mobiliteit als voor energie transport.