巴黎大区已承诺,到2030年使可再生能源占巴黎能源消耗的40%,而2050年将达到100%。为实现这些目标,巴黎大区制定并实施了一系列措施来推动低碳氢的发展。此外,巴黎大区正在投入大量资源,旨在促进氢动力交通。
鉴于其投资机会、雄心勃勃的气候变化政策和有利的监管环境,巴黎大区在低碳氢的生产领域有望成为区域领头羊。对希望在巴黎大区开发氢能的公司来说,该地区现有的高技能人才是重要优势。
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Sevinç Ar
Smart City & CleantechExpert
巴黎大区成熟的氢能生态系统
巴黎大区已拥有丰富而成熟的氢能生态系统,该系统受到巴黎大区当地激励措施和投资的鼓舞。该地区的众多利益相关者将公共当局和私人企业聚集起来,发挥了重要作用。他们正在建立强有力的合作伙伴关系,以释放低碳氢的潜力并推动其大规模的部署。
巴黎大区是最佳选址:
- 氢能研发中心:超过300家私人和公共国际研发中心在研究氢能(Air Liquide、Total Energies、Schlumberger、CEA等)
- 工程师学校:该地区有超过50所工程师学校,专门培养工程师
- 致力于加速氢能发动机(用于公路、铁路、河流和航空运输)部署的突破性创新。
- 部署低排放基础设施及解决方案,以应对气候变化的挑战
- 可再生低碳氢的生产
巴黎大区经济的最大优势,是该地集中了大量世界500强企业的总部。其中,与氢能生产直接相关的公司包括:Hynamics(EDF)、Engie、Total Energies、Air Liquide、GRT GAZ、Hyvia、ADP (巴黎机场集团)、Haropa……
此外,2个主要氢能俱乐部正在支持生态系统的发展:巴黎大区氢能俱乐部(Club Hydrogène Île-de-France)和法国氢能(France Hydrogène)。
一个充满机遇、快速增长的市场
交通出行领域雄心勃勃的脱碳政策,使巴黎大区的氢能市场成为欧洲增长最快且可能最大的市场之一。对低碳氢解决方案的需求很高,这意味着投资者将得到投资回报。
巴黎大区氢动力交通的愿景
- 轻型车数量:16 000/1 125 000
- 重型车数量:2 500/37 000
- 公共和私人加氢站数量:35个公共站 -15个私人站/ 300个公共站 - 50个私人站
- 氢气分销量:16kt/年(气体和液体):350kt/年(气体和液体)
- 电解槽容量:165MW / 3000MW
2024年巴黎奥运会和残奥会将使用氢能
2024年奥运会和残奥会将是第一届碳中和运动会,巴黎大区将展示如何用氢能运载运动员和观众(出租车、VTC、公共汽车、河道班船等)并供应电力(氢能发电机)。
致力于巴黎大区氢解决方案的加速器
- RICE(GRTgaz能源研究与创新中心):FenHyx(氢及混氢未来能源网络)研究平台旨在测试现有和新的天然气基础设施运输及整合氢的能力。 了解更多
- CRIGEN实验室隶属ENGIE实验室网络,是ENGIE集团的企业研发和高深专业知识中心,致力于新能源(氢气、沼气和液化气)、城镇新能源使用、未来建筑和工业以及新兴技术的新能源使用(计算机和人工智能、无人机和机器人、纳米技术和传感器)。 了解更多
- EVOLEN' UP,能源领域的创业加速器。EVOLEN' UP致力于向所有具有创新解决方案的初创公司开放EVOLEN的工业生态系统,以应对当今和未来的能源挑战。了解更多
- Impulse实验室是一个加速器,旨在充当大型企业集团和初创公司之间的桥梁,以便他们相互学习并发展双赢关系。大企业集团提出他们的需求,而生态系统初创公司则推广和营销他们的创新。Impulse实验室主要聚焦建筑、房地产和能源行业。了解更多
- EGHAC: 欧洲绿色氢能加速中心(EGHAC)创建工业企业,然后帮助这些企业降低风险,并加速其绿色氢能计划。了解更多