Transport veranderen in een middel om een pandemie te bestrijden

In Frankrijk en met name in de regio Parijs stond het mobiliteits- en transportsysteem in de voorhoede in de strijd tegen COVID-19 en zijn er belangrijke initiatieven genomen om te helpen de pandemie aan te pakken. Onderstaande voorbeelden illustreren zeer goed in hoeverre de transport- en mobiliteitssector heeft bijgedragen:

• Honderden patiënten zijn vervoerd in een TGV (hogesnelheidstrein) die is aangepast voor medisch vervoer. De treinen waren omgebouwd tot mobiele intensive care units waarmee patiënten in kritieke toestand konden worden vervoerd naar ziekenhuizen in Frankrijk waar meer ruimte was. Meer weten
• IDF Mobilités, de openbaar-vervoersautoriteit van de regio Parijs, heeft 22 speciale busroutes gratis beschikbaar gesteld voor zorgmedewerkers. Naast de gratis shuttlebussen heeft IDF Mobilités ook 100 e-bikes gratis beschikbaar gesteld voor zorgprofessionals in de regio Parijs. Meer weten
• Dott, een e-scooterexploitant, heeft de helft van zijn scooters in bedrijf gehouden terwijl andere exploitanten hun werkzaamheden stopten. De 1.500 scooters werden herverdeeld en staan hoofdzakelijk ten dienste van zorgmedewerkers om naar de ziekenhuizen te gaan. Alle zorgprofessionals in Parijs kunnen gratis met de e-scooters rijden. Meer weten
• Een groep Franse bedrijven, inclusief autobedrijven, hebben hun krachten gebundeld en toegezegd 10.000 ventilators in 50 dagen te produceren voor de behandeling van ernstig zieke patiënten. Air Liquide zal dit coördineren, terwijl Schneider Electric, Groupe PSA en Valeo zullen bijdragen met hun unieke expertise. Meer weten

De effecten van de pandemie op klimaatverandering

We leven in een moeilijke tijd en velen vragen zich af hoe en wanneer we deze pandemie te boven zullen komen.

Een neveneffect van de verplichte lockdowns in Europa is een grote afname van de luchtvervuiling en CO₂-uitstoot in Europa, wat goed nieuws is in moeilijke tijden. In feite is volgens een onderzoek van Sia Partners tijdens de huidige lockdownmaatregelen de dagelijkse Europese CO₂-uitstoot met 58% verminderd en met name de CO₂-uitstoot van lichte individuele voertuigen met 88% verminderd. De ESA heeft ook een significante reductie van NO₂ in Parijs en andere grote Europese steden waargenomen.

De afname van CO₂-uitstoot zal echter niet voldoende zijn om de opwarming van de aarde te verminderen en de temperatuur met maximaal 1,5°C te laten stijgen, aldus diverse media (meer informatie) en adviesbureaus.

Wij van Choose Paris Region werken hand in hand met bedrijven en organisaties in de mobiliteitsindustrie om hen te helpen deze nieuwe collectieve uitdagingen aan te gaan.