April 28, 2020
コロナウイルスの世界的な影響は、世界的に広まった厳格な外出制限措置と企業活動の大きなスローダウンで壊滅的になりました。ヘルスケア専門家が命を救う最前線にいる一方で、必須の商品やサービスへのアクセスを確保する労働者もたいへんな危険にさらされており、私たちの深い感謝に値します。 注目されるのは、患者がタイムリーに治療されることを保証するために、異例のペースでヘルスケアとモビリティ部門が力を合わせたということです。
輸送をパンデミックと闘うツールに変える
フランス、特にパリ地方では、モビリティと輸送のエコシステムがパンデミックに立ち向かうための重要なイニシアチブをとってCOVID-19との闘いの最前線に立ちました。次の例は、輸送およびモビリティ部門が貢献した広がりをとてもよく示しています。
- 何百人もの患者を、医療設備を備えたTGV（高速列車）で移送できました。列車は移動式集中治療室に変わり、重症患者をフランスのより曝露の少ない病院に移動できました。 続きを読むRead more
- パリ地方の公共交通当局であるIDFMobilitésは、医療従事者向けに22の専用バス路線を無料でつくりました。IDFMobilitésは、無料のシャトルバスに加えて、パリ地方の医療従事者の移動を容易にするために100台の電動自転車への無料アクセスを提供しました。 続きを読むRead more
- e-スクーターのオペレーターDottは、他のオペレーターが活動を停止している一方で、所有台数の半分を稼働させ続けました。1,500のスクーターが再配置され主に医療従事者が病院に通勤するための手段として利用可能にされました。乗車は、パリのすべての医療従事者に無料で提供されました。 続きを読むRead more
- 自動車会社を含むフランスのグループ企業の産業クラスターが力を合わせ、重症患者の治療を支援するために50日で10,000台の人工呼吸器を生産することを約束しました。Air Liquideが取り組みをコーディネートし、Schneider Electric、 Groupe PSAそして Valeoがそれぞれ独自の専門知識を提供しました。 続きを読むRead more
Source : AFP気候変動へのパンデミックの副作用
私たちは困難な時に生きており、このパンデミックをいつどのように克服するかについては、多くの疑問が残っています。
ヨーロッパで実施されたロックダウンの副作用は、ヨーロッパ全体での大気汚染とCO2排出量の大幅な減少でした。これは困難な時の中での朗報です。 実際のところ、Sia Partnersの調査によると、現在のロックダウン措置のもとで、毎日のヨーロッパのCO2排出量は58％減少しました。 欧州宇宙機構はまた、パリとヨーロッパの主要都市において大幅なNO2削減を観測しました。
Source : ESAしかしながら、一部のメディア（詳細read more）およびコンサルティング会社によると、このCO2排出量の減少は、地球温暖化を制限して、1.5°Cの温度上昇の範囲内にとどめようとするには十分ではありません。
私共Choose Paris Regionでは、モビリティ業界の企業や組織と協力して、これらの新しい集団的課題への取り組みを支援しています。