Si l'épidémie de COVID-19 a interrompu presque toutes les activités et a réduit nos allers-retours quotidiens au travail, certains acteurs de la mobilité se sont adaptés en un rien de temps à la situation et ont trouvé des solutions innovantes pour répondre aux nouvelles consignes sanitaires et sécuritaires, et préparer la reprise des déplacements. C'est le cas de CaoCao, qui s’est étendu en région parisienne en 2019 pour proposer des solutions de mobilité sûres et respectueuses de l’environnement. Nous avons eu le plaisir de les interviewer pour savoir comment ils ont adapté leur offre aux nouvelles exigences sanitaires liées au COVID-19, tout en proposant une solution de transport intelligente et durable.
Dites-nous quelques mots sur CaoCao
Caocao Mobility Paris est une nouvelle plateforme de mobilité. Nous avons lancé notre application sur IOS et Android en janvier 2020. Nous proposons une approche premium du transport avec chauffeur (VTC), au travers d’un service complet et responsable offrant une mobilité de qualité, sûre et écologique pour tous. Notre véhicule, le LEVC-TX, est facilement reconnaissable car il est conçu par LEVC, le fabricant du London Black Cab. Les véhicules fonctionnent à l’énergie propre et sont munis de batteries électriques rechargeables. Ils sont tous équipés d’une rampe pour fauteuil roulant, d’une cloison transparente entre le conducteur et les passagers et de bornes de recharge intégrées pour téléphone et ordinateur portables. Les portes de type limousine s’ouvrent sur un compartiment privé et sûr pouvant accueillir jusqu’à six passagers. Nous collaborons étroitement avec les chauffeurs indépendants et travaillons avec eux afin d’offrir un niveau de service élevé pendant les trajets de leurs clients.
Qu’est-ce qui vous a motivé à vous développer en région parisienne ?
Nous avons choisi la région parisienne pour son dynamisme économique et sa situation géographique. Abritant la plus grande concentration d’entreprises du classement Fortune Global 500 et de nombreuses PME innovantes, elle nous est apparue comme le choix idéal. En outre, pour un acteur de la mobilité comme nous, Paris est le lieu parfait pour lancer notre service de mobilité, compte tenu notamment de tous les progrès réalisés sur les services intermodaux urbains. Le fait que Paris soit la première destination touristique mondiale et accueille de grands événements internationaux a également joué un rôle clé dans notre décision.
Comment décririez-vous les premiers mois de Caocao sur le marché francilien ?
Nos débuts ont été progressifs. Nous avons lancé notre application le 2 janvier 2020. Depuis le lancement et jusqu’au confinement, nous avons sans cesse augmenté le nombre de véhicules sur la route et la zone géographique desservie. Pendant le confinement, notre priorité était de fournir un service aux clients qui devaient voyager, car notre offre et nos véhicules répondaient aux exigences de santé publique. Depuis la fin du confinement, nous travaillons à la promotion de notre marque et chaque semaine, davantage de véhicules sont mis en circulation pour répondre à la demande croissante.
Quels sont vos projets de recrutement ? Comment qualifieriez-vous les collaborateurs/talents en région parisienne ?
Depuis octobre 2019, date de création de l’entreprise, nous avons déjà recruté 20 personnes et nous allons continuer à embaucher. Paris abrite un vivier de talents internationaux. Elle dispose également des meilleures écoles de commerce et d’ingénieurs, ce qui constitue un véritable atout.
Comment le marché du taxi en Chine a-t-il évolué depuis la levée du confinement ? Et quelles différences voyez-vous par rapport au marché français ?
Le business model est légèrement différent puisque nous avons décidé d’avoir un seul type de véhicule, le LEVC-TX. À Paris, l’activité augmente chaque jour. La réouverture des restaurants, des musées, etc. sera bénéfique pour notre activité. Nous attendons avec impatience le retour des touristes, l’organisation d’événements et le retour à la normale des affaires, mais nous savons que cela peut prendre du temps car les décisions prises par le gouvernement, la région et les responsables de la Ville privilégient la sécurité des Parisiens. Nous nous adapterons. C’est l’avantage d’être une start-up en phase de lancement.
Selon vous, en cette ère post-COVID-19, quel est votre avantage en matière de services et de véhicules par rapport à d’autres prestataires de la région parisienne ?
Notre objectif principal est de proposer une nouvelle approche de la mobilité. Nos véhicules et notre application ont été conçus pour répondre aux besoins de chacun. L’une de nos valeurs est la sécurité ; les deux autres sont la qualité et l’environnement. Aujourd’hui, chacune d’elles a son importance. Nous offrons un environnement sûr à nos passagers, chauffeurs et clients. Nous devons également la qualité de notre service aux chauffeurs qui travaillent avec nous. Ils sont tous formés et appliquent l’ensemble des mesures de sécurité appropriées et recommandées actuellement, en plus d’assurer un service de très grande qualité.
Ces deux derniers mois nous ont tous amenés à réévaluer nos habitudes de consommation, de travail et de déplacements. Caocao Mobility a intégré toutes ces nouvelles pratiques afin de proposer un mode de transport responsable et sécurisé.
Quel sera l’impact du COVID-19 sur les perspectives à long terme de CaoCao ?
Notre plan n’a pas changé. Nous avons choisi de développer notre activité à Paris pour les bonnes raisons. La vie reprend progressivement son cours à Paris et Caocao Mobility continuera de se développer pour aider de plus en plus de clients dans leurs déplacements.
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Romain Erny
Aerospace & MobilityExpert