H2 Hub Airport
L'hydrogène va permettre d'entrer dans l'ère des transports aériens plus durables. Le Groupe ADP, le groupe Air France-KLM, Airbus, la région Île-de-France et Choose Paris Region s'allient pour préparer les aéroports à la révolution de l'hydrogène et les transformer en hubs d'hydrogène.
L'avènement de l'hydrogène et son utilisation à grande échelle annoncent en effet des enjeux de taille pour les aéroports, qui vont devoir repenser totalement la conception et le fonctionnement de leurs infrastructures.
Cette initiative d'open innovation est une étape clé pour amorcer ensemble cette avancée technologique sur l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène au sein de l'aéroville.
Les 11 lauréats de l'appel à manifestation d'intérêt H2 Hub Airport sont :
Pour la production, le stockage, le transport et la distribution d'hydrogène :
- Air Liquide Advanced Technologies (France) : cette filiale d'Air Liquide a mis au point un camion avitailleur à grande capacité de stockage d'hydrogène liquide.
- Ecodrome (France) : ce consortium rassemblant 3 partenaires propose de mettre en place une station de distribution multi-service (hydrogène et électricité) sur les aérodromes d'aviation générale pouvant être utilisée, par exemple, par des avions de passagers électriques et des véhicules terrestres hybrides.
- Geostock (France) : ce groupe d'ingénierie spécialiste du stockage souterrain d'énergie travaille sur des solutions de stockage d'hydrogène en très grande quantité dans des cavités minées revêtues.
- Hylandair (France) : ce consortium réunissant 4 industriels propose le développement d'un écosystème d'hydrogène gazeux pour des usages côté ville (camions, bus, bennes basculantes, alimentation des bâtiments en énergie) et côté piste (navettes de passagers, engins de piste pour l'assistance en escale, etc.).
- Sakowin (France) : cette société développe des réacteurs compacts produisant de l'hydrogène décarboné grâce à une technologie innovante utilisant du méthane.
- Universal Hydrogen (États-Unis) : cette start-up californienne ambitionne de convertir des avions régionaux à l'hydrogène grâce à des capsules modulaires d'hydrogène liquide embarquées à bord de l'aéronef.
Pour la diversification des usages dans les domaines aéroportuaire et aéronautique :
- Hydrogen for Airport Handling (France, Allemagne) : ce consortium de 6 partenaires opérant dans le domaine de l'assistance en escale conçoit des engins de piste (tracteurs d'avion, loaders, tracteurs bagages) fonctionnant à l'hydrogène.
- Use-In H2 (France) : ce consortium regroupant 3 partenaires publics, notamment la DGAC, accompagne les projets de déploiement d'hydrogène en proposant une analyse des risques ainsi que des recommandations en matière de sécurité et de sûreté. Il évalue également le caractère durable des solutions mises en œuvre.
- Plug Power (États-Unis) : cette entreprise développe et commercialise des engins de piste pour l'assistance en escale alimentés par des piles à combustible.
Pour l'économie circulaire autour de l'hydrogène :
- Absolut System (France) : ce spécialiste de la cryogénie appliquée au spatial et à l'aéronautique développe des solutions pour optimiser la quantité d'hydrogène produite et stockée via notamment des systèmes de récupération de l'hydrogène dissipé et de réfrigération mobile.
- Ways2H (États-Unis) : cette start-up propose une solution brevetée de production locale d'hydrogène à partir de retraitement des déchets, y compris organiques et plastiques.